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Dans son usine de Mably (Loire), Isonat poursuit au quotidien ses efforts vers une perpétuelle et rigoureuse quête pour améliorer la qualité de ses produits isolants en fibres de bois pour répondre aux besoins et attentes de ses clients.

Après le DTU Soufflage 45.11, place au DTU 45.10 isolation des combles en rouleaux et panneaux en laines minérales manufacturées. Ce dernier vient fixer les règles de l’art en matière d’isolation des combles perdus et aménagés, avec une mesure phare qui entérine le choix d’isolants semi-rigides en combles aménagés. Quelles sont les autres obligations ? Que faut-il retenir ?

Après le DTU Soufflage 45.11, place au DTU 45.10 isolation des combles en rouleaux et panneaux en laines minérales manufacturées. Ce dernier vient fixer les règles de l’art en matière d’isolation des combles perdus et aménagés, avec une mesure phare qui entérine le choix d’isolants semi-rigides en combles aménagés. Quelles sont les autres obligations ? Que faut-il retenir ?

Chaque année, ce sont entre 30 et 40 brevets qui sont déposés et 70% du CA d’ISOVER qui est réalisé sur des produits qui n’existaient pas il y a 10 ans. Les efforts de la R&D ISOVER ne sont pas uniquement tournés vers des innovations de rupture, comme la mise sur le marché de nouveaux matériaux isolants, mais passe également de plus en plus par des améliorations de gammes ou la sortie de nouveaux systèmes de pose avec tous les accessoires qui les accompagnent.

Qu'il vienne de l'intérieur ou de l'extérieur, le bruit a forcément un impact sur le confort et la qualité de vie ou de travail des occupants des bâtiments mal ou peu isolés. Que dit la réglementation acoustique française, quelles sont ses exigences en termes d’isolation phonique et nos solutions pour y parvenir ?

Sortie de terre en moins de 6 mois, la nouvelle unité de BUITEX-ISONAT à Mably vient de fabriquer son tout premier panneau isolant. Buitex, dont le siège social est basé à Cours-la-Ville (69), a stratégiquement  choisi un lieu d’implantation proche des gisements forestiers locaux et logistiquement accessible par l’ensemble des réseaux routiers.